交通运输部、国家发展改革委等12部门 发布:2026-10-07 | 生效:未公布

推动多式联运高质量发展 优化调整运输结构攻坚行动方案(2026—2030年)

【摘要】 交通运输部、国家发展改革委等 12 部门联合印发,2026 年 10 月公开发布。方案围绕多式联运设施联通、数智化升级、市场活力与治理能力提出 20 项举措,明确实施多式联运数据开放共享攻坚行动,推动铁路、道路、水路企业以市场化机制共享订车、到站、装卸、轨迹、订舱、堆存等数据并开放调用接口,建设多式联运高质量数据集,到 2030 年落地 10 个以上人工智能应用场景。

近日,交通运输部、国家发展改革委等12部门联合印发《推动多式联运高质量发展优化调整运输结构攻坚行动方案(2026—2030年)》,提出大力发展多式联运,优化调整运输结构,有效降低全社会物流成本,服务经济社会高质量发展。行动方案围绕推进多式联运设施高效联通、推进多式联运数智化升级、激发多式联运市场活力、提升多式联运治理能力等提出20项举措,包括实施多式联运数据开放共享攻坚行动、推进“人工智能+”在多式联运场景规模化应用。完善物流数据开放互联机制,深化拓展多式联运数据共享开放,推动铁路、道路、水路等物流企业,通过市场化机制向多式联运经营人共享数据并开放数据调用接口。铁路共享数据包括但不限于铁路订车、发到站信息、装卸车信息、到达预确报信息等;道路共享数据包括但不限于起讫地点、货物信息、运力信息、车辆轨迹、运输时间等;水路共享数据包括但不限于海运订舱、港口装卸、货物堆存、船舶进出港等。建设多式联运高质量数据集,开发多式联运领域垂域模型,加快智能体应用。到2030年,在联运方案智能生成、运输需求预测、实时监测预警、线路动态优化等领域,落地10个以上人工智能应用场景。

来源:武汉市数据局

来源网址: https://whsj.wuhan.gov.cn/zcfg/202610/t20261007_2856824.shtml


李兰兰

李兰兰

李兰兰律师,广东卓建律师事务所高级合伙人,卓建数据合规中心主任,广东省律师协会合规与风控法律专业委员会主任,深圳市律师协会数据合规法律专业委员会主任,拥有20多年法律服务经验,现专注于企业合规和数字治理设计,是国内最早从事数据合规业务的律师之一。


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