欧盟「网联与自动驾驶汽车联盟（ECAVA）」四份技术路线图将于10月12日在巴黎发布：新设秘书处与协作平台两项目，数据/AI与自动驾驶栈工作组正制定共同策略

ECAVA 成员将审视欧洲如何把共同的技术优先事项转化为工业产品、服务与基础设施。本次会议还将介绍由「数字欧洲计划」（DIGITAL）资助的两个新 ECAVA 项目：其一是设立 ECAVA 秘书处，以统筹成员、支持工作组并组织主要会议；其二是为联盟建立协作平台，为制造商、供应商、科技企业、研究者、城市与公共机构提供共享信息与协同工作的结构范本。两个项目将帮助 ECAVA 从技术路线图走向实施。

四份路线图分别是：（1）软件定义汽车（software-defined vehicles）——为2030年前开放的、有竞争力的、可部署的欧洲生态设定愿景，不强制单一技术栈，而强调共同架构契约、互操作性、可复用的开源构件，尤其聚焦安全关键组件；（2）汽车硬件——与欧洲处理器与半导体技术联盟（ALLPROS）合作，提出基于 chiplet 的欧洲计算平台；（3）自动驾驶——ECAVA「数据、AI 与自动驾驶（AD）栈」工作组正在制定共同策略，目前正与产业界及指导委员会讨论；（4）部署——回应 L4 自动驾驶如何走出碎片化试点、成为商业化出行服务的一部分，其中「欧洲自动驾驶雄心城市倡议」（ADACities）是重要组成部分，有意参与的城市与地区可于2026年10月20日前提交意向。

路线图发布后，高级别小组将讨论把技术计划转化为批量生产与现实部署所需的四项实务要求：产业承诺、公私资金的有序衔接、复杂供应链的高效执行，以及按国际标准具有吸引力的监管框架。ECAVA 的优先事项建立在欧盟委员会《汽车行动计划》与《应用人工智能战略》之上，旨在加速创新、强化欧洲技术主权并支持软件定义与自动驾驶汽车生态的竞争力。