EFF批评Flock公司车牌识别监控改革"太少太迟"：7天留存默认值难掩大规模追踪的隐私风险

改革的核心内容是将ALPR数据可选的默认留存期限从30天缩短至7天，并引入"证据模式"——警方仅当数据与在侦案件关联时才可超期留存；此外还包括按罪类过滤功能（允许其他部门仅在调查谋杀、抢劫等特定犯罪时访问数据）、强化审计功能并主动锁定提出可疑查询请求的警员。EFF指出，此前Flock在部分合同中对延长留存期限额外收费，因此城市很可能因成本而不愿延长留存。

与此同时，Flock CEO Garrett Langley的公开态度出现明显转向：他从曾将DeFlock抵制运动称为"恐怖分子"并辩称抗议浪潮针对联邦政府而非其公司，转而承认应当允许警方仅在持有案件编号时搜索Flock数据，并赞同美国公民自由联盟与EFF的主张。EFF认为这种转变本身承认了问题的存在。

EFF的核心批评在于，这些改革无法解决根本矛盾：Flock建立的是一个全天候追踪所有车辆的可用性滥用监控系统，增强版审计与透明度工具只是在补救Flock自己制造的问题；而企业可以随时根据客户流失压力逆转改革。更根本的是，公众应当享有的隐私水平不应由监控技术供应商决定，警方调取历史ALPR数据至少应取得法官签发的搜查令。

文章最后呼吁立法者尽快出台法律限制警方使用监控技术，因为监控商业模式的本质才是问题所在，企业自发的小修小补无法替代法律约束。该事件再次凸显商业监控技术与数据留存治理之间日益尖锐的合规张力。