《重庆市智能网联汽车发展促进条例》表决通过：11月1日施行，数据安全与事故责任划分纳入地方立法

条例制定的背景是监管规则缺位。此前国家层面尚未出台智能网联汽车领域综合性法律法规，现有规章及规范性文件的效力层级较低，产业快速发展过程中逐渐暴露出监管规则缺位、交通事故责任划分不明、数据安全存在隐患等痛点，亟需高位阶立法补位，这也是地方立法先行先试的典型样本。

条例明确市场主导、政府引导、行业自律、区域协同的共治格局。在基建端统筹布局通信、感知、计算、云控平台等智能设施，推进道路基础设施智能化改造，建设低时延高可靠通信网络；在应用端构建“道路测试—示范应用—示范运营—商业化探索”的梯度推进路径，有序拓展自动驾驶全域应用场景。

在要素端，条例从金融支持、人才引育、标准制定、知识产权保护、专属保险开发等方面提供全周期保障。对车企而言，地方立法把数据安全从技术问题升格为法定合规义务，意味着车端数据分类分级、车路云数据流转与跨境研发数据流动，都需要在产品开发早期就完成规则设计。